Tasikmalaya, media tipikor. com
Program Percepatan Peningkatan Konektivitas Jalan Daerah ( IJD) dijalankan melalui Instruksi Presiden (Inpres) Nomor 11 Tahun 2025 yang diterbitkan oleh Presiden Prabowo Subianto pada 23 Juni 2025.
Pada periode 2025โ2026, alokasi anggaran program IJD mencapai Rp8,98 triliun dengan target 427 kegiatan. Dari total tersebut, Rp3,98 triliun dialokasikan untuk Tahap I yang mencakup 234 kegiatan dengan potensi penyerapan tenaga kerja sebanyak 14.333 orang. Sementara itu, Tahap II mencakup 193 kegiatan senilai Rp3,12 triliun yang menyerap 8.562 tenaga kerja, dan Rp1,88 triliun dialokasikan untuk pemenuhan kontrak tahun jamak (Multi Years Contract/MYC) pada TA 2026.
Tujuan Utama program
- Mendukung Swasembada Pangan dan Energi: Memperbaiki dan membangun ruas jalan yang menghubungkan daerah sentra produksi pertanian, perkebunan, dan energi menuju pasar atau jalur logistik utama.
- Mengatasi Keterbatasan Anggaran Daerah: Membantu pemerintah provinsi dan kabupaten/kota dalam memperbaiki infrastruktur jalan rusak yang selama ini terkendala anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (APBD).
- Menekan Biaya Logistik: Memperlancar arus distribusi barang, mempercepat waktu tempuh, serta membuka keterisolasian wilayah demi pemerataan ekonomi.
Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) DKI JakartaโJawa Barat melalui PPK 4.4 Satker PJN Wilayah IV Jawa Barat yang dipimpin Komara Setiawan sebagai Pejabat Pembuat Komitmen (PPK) 4.4 mengerjakan pekerjaan 2 kegiatan;
๐ญ. ๐๐ง๐๐จ๐๐ง๐ซ๐๐จ๐ ๐
๐๐ก๐๐ฃ ๐๐๐ฅ๐๐ฎ๐๐ฃโ๐พ๐๐ ๐๐ก๐ค๐ฃ๐ (๐๐๐๐ข๐๐ฃ ๐ญ) dimenangkan PT NIDYA KARYA PUTRI (NKP) dengan nilai kontrak Rp 26.657.895.900.00. Waktu pelaksanaan 210 hari kerja dan konsultan pengawas PT MITRAPASICIFIC CONSILINDO INTERNASIONAL – PT ANUGRAH EZZI PERKASA ( kso).
Penangana pekerjaan meliputi ;
- Rehabilitasi minor jalan 2,00 KM
- Rehabilitasi mayor jalan 1,45 KM
- Rekontruksi jalan sepanjang 3,05 KM.
๐ฎ.๐๐ง๐๐จ๐๐ง๐ซ๐๐จ๐ ๐
๐๐ก๐๐ฃ ๐๐๐ฅ๐๐ฎ๐๐ฃโ๐พ๐๐ ๐๐ก๐ค๐ฃ๐ (๐๐๐๐ข๐๐ฃ ๐ฎ) dengan nilai kontrak Rp 36.815.003.100.00. Paket ini dikerjakan PT LAKSANA DHARMA PUTRA dengan nilai kontrak Rp 36.815.003.100,00. Waktu pelaksanaan 210 hari kalender dan sebagai konsultan pengawas PT MITRAPASICIFIC CONSILINDO INTERNASIONAL – PT ANUGRAH EZZI PERKASA ( kso).
Penangana pekerjaan meliputi ;
- Rehabilitasi mayor jalan 970 KM
- Rekontruksi jalan sepanjang 0.20 KM.
Pemantauan media ini dilapangan, kedua paket dikerjakan group Trimukty yang beralamat di wilayah Tasikamalaya ( NKP dan LDP). Padahal catatan merah dari Badan Pemeriksa Keuangan tahun 2025 di wilayah Jawa Barat untuk group Trimukty sangat merugikan keuangan Negara dengan pekerjaan kekurangan Volume dan tidak sesuai dokumen kontrak, seprti ;
- Pekerjaan Rekonstruksi Jalan Ruas Jalan Luragung –
Cibingbin
Pagu Rp 40.947.587.648
Kontrak Rp 40.265.952.655,68
Kerugian Rp 547.700.402,82
Penyedia ๐๐ ๐๐๐ฟ๐๐ผ ๐๐ผ๐๐๐ผ ๐๐๐๐๐ผ - Pekerjaan Pemeliharaan Berkala Jalan Ruas Jalan Bts,Kota/Kab,Tasikmalaya (Cikunir)- Tasikmalaya
Pagu Rp 36.053.665.913
Kontrak Rp 36.047.923.732,98
Kerugian Rp 729.357.171,29
Penyedia ๐๐ ๐๐๐ฟ๐๐ผ ๐๐ผ๐๐๐ผ ๐๐๐๐๐ผ - Pekerjaan Pemeliharaan Berkala Jalan Ruas Jalan Bts. Bandung – Lembang
Kontrak Rp6.369.746.668,25
Kerugian Rp1.220.712,59
Penyedia ๐๐ ๐๐๐๐ - Pekerjaan Pemeliharaan Berkala Jalan Ruas Jalan Sukanagara – Sindangbarang
tidak sesuai kontrak sebesar
Kontrak Rp12.652.871.215,55
Kerugian Rp 210.526.923,99
Penyedia ๐๐ ๐๐ฟ๐.
Hasil kompirmasi media ini ke salah satu staf Desa Cibeber yang tidak mau disebutkan jatidirinya di Paket segmen 2, tidak tau mana batas pekerjaan dari APBN dan mana batas dari APBD. ” ๐๐ข๐บ๐ข ๐ต๐ช๐ฅ๐ข๐ฌ ๐ต๐ข๐ถ ๐ฑ๐ข, ๐ด๐ฐ๐ข๐ญ๐ฏ๐บ๐ข ๐ซ๐ข๐ญ๐ถ๐ณ ๐ฅ๐ช ๐๐ฆ๐ค๐ข๐ฎ๐ข๐ต๐ข๐ฏ ๐๐ช๐ฌ๐ข๐ญ๐ฐ๐ฏ๐จ ๐ด๐ข๐ฎ๐ฑ๐ข๐ช ๐๐ช๐ฌ๐ข๐ต๐ฐ๐ฎ๐ข๐ด ๐ญ๐ข๐จ๐ช ๐ฃ๐ข๐ฏ๐บ๐ข๐ฌ ๐ฌ๐ฆ๐จ๐ช๐ข๐ต๐ข๐ฏ ๐ฑ๐ฆ๐ณ๐ฃ๐ข๐ช๐ฌ๐ข๐ฏ ๐ซ๐ข๐ญ๐ข๐ฏ”. Sahut Ibu berparas cantik.
Media ini melanjutkan ke paket segmen 1 diwilayah Cayur Kecamatan Cikatomas, kebetulan saat itu sedang ada uji petik Uji petik jalan atau pemeriksaan pengecekan sampel secara langsung di lapangan, perbaikan, atau pemeliharaan jalan.
Tujuannya uji petik memastikan kualitas fisik jalan apakah sesuai dengan standar teknis atau kontrak kerja (seperti ketebalan aspal dan kepadatan tanah), menguji kebenaran laporan kemajuan atau hasil pekerjaan dari kontraktor/dinas terkait dan mencegah potensi kecurangan atau penurunan mutu dalam pengerjaan infrastruktur jalan.
Dipaket segmen 1, saat sedang berlangsung pelaksanaan uji petik, media ini menyimbangi para team uji petik yang terdiri dari pihak penyedia, konsultan dan pihak PPK. Anehnya, tidak beberapa lama langsung diberhentikan dan semua berkumpul di salah satu rumah makan.
Dede ( samaran) sebagai pelaksana di segmen 1,2 dan Apit sebagai kordinator lapangan ( Korlap) dari PPK 4.4 bertemu dan satu meja dengan media ini, sayangnya Apit pura – pura gak tau tentang perkembangan progres dan tujuan uji petik yang sedang dilaksanakan. ” ๐๐ข๐บ๐ข ๐ฌ๐ถ๐ณ๐ข๐ฏ๐จ ๐ต๐ข๐ถ ๐ฎ๐ข๐ด, ๐ด๐ช๐ญ๐ข๐ฉ๐ฌ๐ข๐ฏ ๐ต๐ข๐ฏ๐บ๐ข๐ฌ๐ข๐ฏ ๐ฌ๐ฆ ๐ฑ๐ฆ๐ญ๐ข๐ฌ๐ด๐ข๐ฏ๐ข ๐ฑ๐ณ๐ฐ๐บ๐ฆ๐ฌ” Sahutnya sambil pergi. Anehnya ditunggu- tunggu si Korlap tidak kelihatan lagi, mungkin menghindar atau langsung pulang.
” ๐๐ข๐ฅ๐ช ๐ข๐ฅ๐ข ๐ฑ๐ข ๐๐ข๐ซ๐ข๐ฏ๐จ ( penanggungjawab di management group Trimukty) ๐ต๐ข๐ฑ๐ช ๐ด๐ฆ๐ฌ๐ข๐ณ๐ข๐ฏ๐จ ๐จ๐ข๐ฌ ๐ข๐ฅ๐ข ๐ญ๐ข๐จ๐ช, ๐ด๐ฆ๐ฅ๐ข๐ฏ๐จ ๐ฑ๐ฆ๐ณ๐จ๐ช ๐ฅ๐ฆ๐ฏ๐จ๐ข๐ฏ ๐ฑ๐ช๐ฉ๐ข๐ฌ ๐๐ฆ๐ฑ๐ฐ๐ญ๐ช๐ด๐ช๐ข๐ฏ” Imbuhnya.
Ketika ditanya tentang pekerjaan di segmen 2, Dede mengakui masih ada pekerjaan bahu jalan kira-kira 1 KM yang belum dikerjakan. “๐ ๐ข, ๐ฎ๐ข๐ด๐ช๐ฉ ๐ฃ๐ฆ๐ญ๐ถ๐ฎ ๐ด๐ฆ๐ญ๐ฆ๐ด๐ข๐ช, ๐ฎ๐ข๐ด๐ช๐ฉ ๐ข๐ฅ๐ข 1 ๐๐ ๐ญ๐ข๐จ๐ช ๐ฑ๐ฆ๐ฌ๐ฆ๐ณ๐ซ๐ข๐ข๐ฏ ๐ฃ๐ข๐ฉ๐ถ ๐ซ๐ข๐ญ๐ข๐ฏ ๐ฃ๐ฆ๐ญ๐ถ๐ฎ ๐ฅ๐ช๐ฌ๐ฆ๐ณ๐ซ๐ข๐ฌ๐ข๐ฏ, ๐บ๐ข๐ฏ๐จ ๐ฑ๐ข๐ฌ๐ฆ๐ต ๐ด๐ข๐ต๐ถ ๐ช๐ฏ๐ช ๐ด๐ถ๐ฅ๐ข๐ฉ ๐ด๐ฆ๐ญ๐ฆ๐ด๐ข๐ช ๐ฅ๐ข๐ฏ ๐ด๐ฆ๐ฅ๐ข๐ฏ๐จ ๐ฅ๐ช๐ญ๐ข๐ฌ๐ด๐ข๐ฏ๐ข๐ฌ๐ข๐ฏ ๐๐ซ๐ช ๐ฑ๐ฆ๐ต๐ช๐ฌ”. Sahut Dede, yang sepertinya pusing untuk memikirkan pembayaran biaya mamin para pembuat kebijakan di rumah makan.
Keesokan harinya 21/8 media ini ke kantor PPK 4.4 untuk bertemu PPK Komara Setiawan, tidak berada di tempat, sedangkan kordinator lapanganpun tidak ada juga. ” ๐๐ข๐จ๐ช ๐ฅ๐ช๐ญ๐ข๐ฑ๐ข๐ฏ๐จ๐ข๐ฏ ๐ด๐ฆ๐ฎ๐ถ๐ข ๐ฑ๐ข, ๐ฃ๐ข๐ช๐ฌ ๐๐๐ ๐ฎ๐ข๐ถ๐ฑ๐ถ๐ฏ ๐๐ฐ๐ณ๐ญ๐ข๐ฑ” Sahut Jajang staf.
Ironisnya, diduga paket pekerjaan group Trimukty yang multy years bukan hanya di wilayah Cikatomas, ada juga preservasi Nagreg – Rajapolah – Ciamis di Km.Bdg 43+300 – Km. Bdg 122+100 sepanjang 93,83 KM. Proyek ini didanai melalui ๐๐๐ฃ๐๐๐ฃ๐๐๐ฃ ๐๐ช๐ง๐๐ฉ ๐ฝ๐๐ง๐๐๐ง๐๐ ๐๐ฎ๐๐ง๐๐๐ ๐๐๐๐๐ง๐, dengan nilai menurut impromasi 2000 M tahun anggaran 2025 – 2027.
Kordinator lapangan Apit ketika dihubungi lewat hanphone pribadinya, menanyakan berapa anggaran investasi penyedia, apakah benar group Trimukty sebagai penyedia dan metode pelaksanaan, sampai berita ini diturunkan belum ada jawaban.
Masyarakat berharap, beberapa proyek yang diduga di ” ๐ข๐ค๐ฃ๐ค๐ฅ๐ค๐ก๐” penyedia tertentu, agar APH dan pihak BPK mengaudit dengan serius agar tidak terjadi lagi potensi kerugian Negara yang tentunya merugikan para pengguna jalan, baik secara materi maupun secara kualitas dan kuantitas jalan.
Media ini berkomitmen, akan mengawasi dan menyiarkan ke publik perkembangan jalan di PPK 4.4..๐๐ฆ๐ณ๐ด๐ข๐ฎ๐ฃ๐ถ๐ฏ๐จโฆ.
๐ฟ๐๐ข๐๐จ.
